John Boone
0 
3792
518
Mi-am pus bicicleta la iarnă cu aproximativ două luni în urmă. În climatul în care trăiesc, va fi probabil păstrat timp de aproximativ 3 luni. În pregătirea pentru prima zi caldă din "Marpril", am luat următoarele măsuri.
1. Locație. Am gasit un colt al garajului meu departe de fereastra (lumina se estompeaza vopseaua si fisurile din piele), si din calea traficului.
2. Ulei. Vremea rece provoacă pierderea vâscozității uleiului. Folosesc un grad diferit în timpul iernii. De asemenea, schimbați dopul de filtru când mi-am pus bicicleta departe.
3. Stabilizator. Umiditatea se colectează în timpul depozitării, iar combustibilul poate scăpa puțin din cauza acestuia. Umplerea rezervorului, adăugarea stabilizatorului și rularea motorului timp de zece minute poate reduce la minimum acest efect.
4. Bateria. Un mic curent continuă să se scurgă de la baterie chiar și atunci când contactul este oprit. Îmi iau bateria și o pun pe o încărcătură de scurgere în timpul depozitării.
5. Ceară. Metalul colectează umiditatea, care provoacă rugină, în timpul depozitării. Pentru a preveni acest lucru, îmi ceară bicicleta pentru depozitare.
6. WD-40. Spray-o o haină ușoară pe toba de eșapament pentru a înlătura orice apă care se poate colecta acolo. Am pus o cârpă curată și uscată la capătul tubului pentru a păstra umezeala de acolo.
7. Anvelope. Îmi umflez anvelopele la presiunea maximă recomandată. Și parchez bicicleta pe o placă de 1 x 12.
8. Fluide. Verific toate nivelele de fluid.
9. Acoperire. Folosesc un capac "respirabil" pentru a nu colecta umiditate.
Reg Adkins scrie despre comportamentul și experiența umană la (elementaltruths.blogspot.com).